Categorieën
bouwverslagen

Krupp Titan Haco

Geinspireerd door de kwaliteit van het Brekina model van de Mercedes bus kocht ik een vrachtvagen voor mijzelf. Een Krupp Titan uit de jaren 50 met van die vreemde voelsprieten. De ombouw moest een meesterwerkje worden. Een verslag.

Het model van Brekina is een plaatje. De kwaliteit van de details is bijzonder hoog. Het logo op de neus is een metalen onderdeel. De voelsprieten zijn van kunststof en lijken erg breekbaar.

KruppTitan_001

KruppTitan_003

Ai, lichtjes op een stokje. Dat is een uitdaging.

KruppTitan_008

KruppTitan_005

De banden zijn van rubber. Mooi want deze zijn niet zo maar te vervangen. De maat is afwijkend.

De voorbanden zijn smaller dan de achterbanden. De banden van de aanhanger hebben dezelfde breedte als  de achterbanden.

KruppTitan_006

Een groot deel van het onderstel is van metaal. Dat maakt het inbouwen van de motor wel iets lastiger. In het volgende plaatje heb ik aangegeven wat van metaal is (rood) en wat van plastic (geel).

KruppTitan_006b

KruppTitan_009

Een eerste onderzoek op internet geeft dat de sprieten inderdaad alleen maar sprieten zijn, ze helpen de chauffeur om te bepalen hoe groot de auto is.LKW_Krupp_Titan

g_titan2

Knipperlichten zijn allemaal achteraf toegevoegd. De oorspronkelijke auto had mechanische richtingaanwijzers vlak achter het tweede raampje aan de zijkant van de cabine. In het Brekina model is nog wel een deukje te vinden. De lampen aan de voorkant zijn dus alle vier wit. Ik zie nu pas dat de onderste twee geel kunnen zijn. Ik zal nog proberen deze achteraf wat bij te kleuren met lak. Dit staat nog niet op de gemaakte foto’s.

KruppTitan_010

De bumper kan gelukkig los. De koplampen zijn uitgeboord zodat er 0603 ledjes in passen. De knippers zijn 0402 oranje en liggen los aan de zijkant. Deze laatste had ik nog net genoeg (4 stuks) om er na veel gepruts twee werkend over te houden. De leds plak ik vast met superlijm. Daarna blijf ik superlijm (de gel-achtige variant) toevoegen zodat er een lensachtige bobbel overblijft.

KruppTitan_011

De draadjes verdwijnen in de neus. Plaats voldoende.KruppTitan_013

Later blijkt dat ik iets meer ruimte nodig heb, de meest rechtse ruimte in de cabine is nodig voor een montage van een stuk spatbord.KruppTitan_014

De aanhanger  heeft eenvoudige 0603 leds naast elkaar zitten. Ook hier de superlijm gel om een een geheel van te maken.KruppTitan_019

Dit valt toch best mee. 0603 leds dwars op de stokjes, draadjes er langs.

Ook al goed te zien: de ruimte voor de motor.

Hier moest wel wat freeswerk aan te pas komen. Ik had nog een MicromodellBau KG-1048-S liggen. Die paste er bijna tussen. Een deel van het metaal moest weg. Daarna paste de asjes in de oorspronkelijke gaatjes.KruppTitan_017

De schakelaar onder de kap aan de voorkant.KruppTitan_035

De reserveband moest er ook deels aan geloven. Achteraf is er niets van te zien. Het frezen van het metaal, plastic en rubber geeft wel een zooitje!KruppTitan_037

Het motortje kon eenvoudig met superlijm worden vastgezet tussen de balken.KruppTitan_015

ik heb lang gezocht naar een goede plaats voor de oplaadpennen. Uiteindelijk toch maar binnen in de auto gemaakt. De 3,7V 600 mAh accu zal toch wel niet zo vaak leeg raken…

De accu past precies in de breedte van de auto.KruppTitan_016

aan de achterkant van de accu de omgebogen pennetjes van de stekkerverbinding voor de aanhanger.KruppTitan_020

De verschillende leds krijgen allemaal een verschillende weerstand. Ik heb dit rijtje haakse pennen gebruikt om de weerstanden vooraf te solderen. Als je plaats hebt is dit een aanrader!

KruppTitan_021

De decoder past mooi achterin bovenop de weerstanden. Om kortsluiting te voorkomen doe ik er een stukje karton tussen.KruppTitan_030

Zie je nu hoe gemakkelijk de verschillende uitgangen worden aangesloten op de rij pennen.

KruppTitan_031

KruppTitan_033

De aanhanger heeft vier aansluitingen nodig. Door het stekkertje worden ze loskoppelbaar. Alle draden zijn zwart, ik zoek later wel uit welke waar moet zitten.KruppTitan_036

De knippers zijn heel subtielKruppTitan_041

KruppTitan_028

KruppTitan_029
Het stuur bleek een uitdaging. Ik dacht ze te bestellen maar toen bleek dat de breedte maat helemaal niet te koop was. Wat nu? Zelf maken dus. Na wat eerste experimenten met polystyreen en printplaat heb ik toh maar eens geprobeerd iets met messing te maken. Let op: ik heb hier geen ervaring mee. Het is gelukkig een lang paasweekend want het kost me een volledige dag.KruppTitan_044

Asje (van de voorwielen) is 1 mm. de busjes soldeer ik haaks op elkaar (best lastig blijkt). Ik vijl de busjes nog wat af om ze dichter bij elkaar te krijgen. Samen zitten ze op een strookje messingwat ik gebruik om slepers te knippen.KruppTitan_050

De liggers soldeer ik aan de vertikale assen. De ligger aan de voorkant kan nu nog los. Daar doe ik straks een paar stukjes krimpkous op.

De breede van het hele ding is 22 mm.KruppTitan_053

Het bepalen van de plaats van het stuur is zoals gewoonlijk een zeer tijdrovende klus. Het vijlen moet door metaal en kost daardoor meer tijd. UIteindelijk ben ik toch te ver gegaan en moest dus een stukje er in plakken.

Dit geeft wel weer een mooi vlak om het stuur te lijmen (gewoon superlijm)KruppTitan_057

Het stuur is te hoog. Misschien laat ik het wel zo…KruppTitan_054

Om de sleper vast te kunnen zetten wil ik een schroef gebruiken. Ik krijg het niet voor elkaar om een schroefdraad in het messing te maken. Ik heb nu een stukje printplaat gebruikt. Dat is zacht genoeg.KruppTitan_055

KruppTitan_056

De wielen kunnen bijna helemaal vrij draaien. Nu lopen ze alleen vast tegen de balken, dat zal geen probleem zijn.KruppTitan_058

KruppTitan_059

KruppTitan_060

Ik vind het een geslaagd experiment. De volgende keer moet het  wel iets kleiner worden.
KruppTitan_063

De eerste rondjes op de  testbaan zijn altijd een verrassing. De motor zat verkeerd waardoor de auto achteruit reedt. De knippers zaten verkeerd om en daarna zaten de knippers in de aanhanger verkeerd om. Toch is dit minder werk om te corrigeren dan helemaal vooraf uitpuzzelen hoe het wel zou moeten zitten.
De auto rijdt prima, heeft een goede snelheid en stuurt probleemloos. De spiegels en andere kleinigheden zitten nog in de doos.

Categorieën
projecten

Stekkertjes 1mm

Op zoek naar de kleinst mogelijke stekkerverbinding kwam ik al eerder de miniatuurstekkers tegen die via diverse modelbouwwinkels online werden aangeboden. Een bevriende modelbouwer kocht er een paar en stelde ze ter beschikking om uit te proberen. Een kort verslag.stekker1

De stekkertjes hebben een afstand tussen de pootjes van 1,0 mm. Minder dan de helft van de reguliere maat in de electronica van 2,54 mm. Ze zijn erg fragiel.

De vrouwelijke kant is gemaakt van dun gevouwen messing. Het buigen van de pennetjes kan slechts een of twee keer, daarna breken ze af. Buigen in de lengterichting van de stekker is gelijk foute boel.stekker2

Foto: de stekker naast een 2,54 mm chipvoetje.

Het solderen van de draadjes aan de stekker was op zich niet lastig. Je moet alleen wel heel snel zijn, het plastic smelt al snel. Je ziet dat de pootjes een beetje krom staan, ik was niet snel genoeg :-).

Ik heb een pootje weggehaald. In de ontvangende kant zit een draadje. Zo kan ik de stekker niet verkeerd inprikken.

Om de draden te bundelen heb ik een stukje kripkous gebruikt. Dit geeft een prettig houvast.

stekker3

De ontvangende kant is zo dun dat hij niet met de aansluitpennen door de plastic kap geschoven kan worden, ik moest een heel gat maken waar de stekker in zijn geheel in kon. Voorzichtig lijmen! je lijmt immers al snel de gaatjes dicht.

Conclusie: De verbinding met de bundel draad werkt goed,  het stekkertje is enorm klein! wees voorzichtig en soldeer snel.

Stekkertjes kopen? Kijk in de webshop van MCC-Modelcarparts.

Categorieën
English projecten

road dimensions part 2

The dimension of a straight road is simple. Figuring out the space needed in corners can be very difficult. For the Dinamo-MCC course I have created some slides to explain the problem and to give some sollutions. The ideas are based on the works of Sebastiaan Depke.

An extract can be downloaded here:  MCCworkshop2_pages_6-17

Categorieën
bouwverslagen

Brekina MB O305

Een stadsbus van Brekina in opdracht van Jake van Kaye was de bouwklus voor april. Jake wilde graag een bus op basis van een Brekina Mercedes Benz O305.

Wat een mooi model! Zeer netjes gedetailleerd en afgewerkt. Afgeleverd in een mooie bewaardoos. Met name de verlichting is prima geschikt om te voorzien van LED’s.BrekinaO305_019

Het slopen was niet eenvoudig, voor zaten “sleuteltjes” in de vorm van de onderste koplampen en de bumper. Achter moest de nummerplaatverlichting er uit. De nep uitlaat van de bodem van de bus komt door de achterkant naar buiten. Hier en daar zat de bus vastgelijmd. Eerst maar eens begonnen met het slopen van alle stoelen.BrekinaO305_028

Dan het passen van de onderdelen. Ik heb nu voor het eerst de beschikking over LiPO accu’s. Dit 600 mAh model  past erg fijn precies op de bodem van de bus.BrekinaO305_031

Uitendelijk heb ik een andere motor ingebouwd dan tijdens het passen. Dit is een model van MicroModelBau. Het stuur was zoals bekend een gepuzzel. Er moest behoorlijk wat worden weggeslepen om ruimte te maken voor de sturende wielen.BrekinaO305_036

De bijgeleverde wielen pasten niet op de asjes van het stuur dus heb ik de grijze wielen van het stuur rood gemaakt.

De bijgeleverde plastic banden zijn veel te hard, die zijn vervangen door rubber banden.BrekinaO305_038

De achterbanden zijn ook vervangen. De bus rijdt toch nooit op de binnenste banden dus daar heb ik de orgineel plastic banden laten zitten. Wel afgeschuurd omdat ze iets groter waren.BrekinaO305_039

BrekinaO305_040

De gebruikelijke lakdraaden chaos was ook nu weer onvermijdbaar.

BrekinaO305_042

BrekinaO305_043

De koplampen konden blijven zitten. De glaasjes zijn erg mooi gedetailleerd met vertikale lijntjes en een “chrome” ring. Er komt genoeg licht doorheen als ik relatief grote witte LED’s gebruik. Om te voorkomen dat de kap doorschijnt wordt plak ik er een stukje zwarte kunststof tussen met een gaatje achter de lampingang.BrekinaO305_045

de knippers aan de buitenkant. Ik heb voor iets meer oranje gekozen en niet te gele knippersBrekinaO305_047

De knippers achter staan ook aan de buitenkant.
De remlichten zijn prima te zien door het geverfde glaasje heen.

BrekinaO305_049

Het inbouwen van de decoder is niet moeilijk als je er al een paar gedaan hebt 🙂

BrekinaO305_002

Het kabelboompje naar het dak voor de verlichting heb ik met wat krimpkous bebundeld. Aan het dak zitten de weerstanden in een krimpkousje.

Onder de bus zit links de schakelaar. Naar voren is aan. Als je hem meer dan een dag niet gebruikt moet je hem nu echt uitschakelen. Als de LiPO accu te leeg raakt gaat hij stuk.

Recht achter het stuur zit de ontvangstspoel. Door de dubbele bodem kon deze mooi verzonken worden.

Ik maak nu zelf de slepers van een plaatje messing. Is echt heel eenvoudig. Het blijkt ook helemaal niet critisch te zijn. De magneet hangt nu in de stand om te gebruiken op een magneetband.

BrekinaO305_005

Over de accu en de wielkappen bij het stuur zit nu zwart karton. Aan de kant van de deur een klein stukje extra voor de zijkant van de accu.

Je ziet dat de meeste passagiers rolstoelgebruikers zijn 🙂

BrekinaO305_011

BrekinaO305_012

zonder en met licht.

BrekinaO305_018

BrekinaO305_017

Het instellen van de decoder was zo gedaan met jDinamoCC2. Wat een goede software is dit toch!

Basis instellingen, decoder adres=1, 1 Lipo van 3,7 V. Minimum is 3,0 in plaats van de foutief aanbevolen 2,7VjDinamoCC2-1

Head = voor (X0 op 12%) en achter (X1 op 12%)

Brake = X1 op 100%

F1 = groot licht (X0 op 100%)

F2 = binnenverlichting (X2 aan)

jDinamoCC2-3

Ik gebruik bij lange na niet de maximale snelheid. De bus gaat naar mijn smaak dan veel te snel. Je kan stap 15 wel op 3,5V zetten en dan 0..15 lineair klikken om het maximale bereik terug te krijgen.

jDinamoCC2-4

Auto brake voor profiel 0 aangezet, de rest is standaard.

jDinamoCC2-5

EMF timeout op 8, de motor heeft een behoorlijke zelfinductie daardoor moet er even gewacht worden op de EMF meting.

jDinamoCC2-6

Het resultaat

Categorieën
Algemeen

Workshop inbouwen Ledjes in een (vracht)auto

Zaterdag 16 april 2011, Railz Miniworld Rotterdam

U leert het solderen van lakdraadjes aan SMD ledjes. Vervolgens kunt u deze inbouwen in een voertuig zoals een auto of vrachtwagen. Het resultaat: een voertuig met verlichting (koplampen, kinpperlichten, achterlichten).

Aantal deelnemers: maximaal 8
Duur: 2,5 uur
Leeftijd: minimaal 16 jaar

Materiaal: U ontvangt de benodigde materialen van ons. Uw auto met ledjes mag u aan het einde van de workshop mee naar huis nemen.

Download de presentatie: Workshop-LED-inbouwen-RailzMiniworld-april-2011